American Airlines tog in 3,6 miljarder dollar i intäkter från internationella flygningar under tredje kvartalet, en ökning med 13,5 % från 2019. Men vd Robert Isom säger att resultaten skulle ha varit ännu bättre om inte för de långa förseningar som många inkommande resenärer utsätts för när de skaffar ett amerikanskt visum .
”Det finns saker som vi gör som ett land som faktiskt hindrar återhämtningen av efterfrågan internationellt”, sa Isom under Americans Q3-resultatsamtal på torsdagen. ”Det kan vara starkare, mycket starkare.”
Enligt en studie från Cato Institute i juli hade väntetiderna för visum för inkommande resenärer ballongerat från 17 dagar i genomsnitt före mars 2020 till 247 dagar i genomsnitt. Utrikesdepartementet har skyllt dessa förseningar på Covid-19-relaterade utmaningar, inklusive personal och resebegränsningar.
US Travel Association har identifierat att minska väntetiderna för visum som en högsta prioritet. Nu har American Airlines också gjort det.
Amerikanska, sa han, har pratat med utrikesdepartementet när det driver på för en lösning på situationen.
Isom sa att före Covid kom 43% av de internationella besöken till USA från länder där visum krävs, som Brasilien, Indien och Mexiko.
”Det är inte som att vi begränsar oss bara till flygpriser och biljettpriser och flygbolagens intäkter, dessa människor spenderade 120 miljarder dollar när de kom in i USA”, sa han om visumresenärer 2019.
Isom uttryckte sin frustration över visumsituationen medan American rapporterade 13,5 miljarder dollar i intäkter för tredje kvartalet, ett rekord för flygbolaget i varje enskilt kvartal, och i linje med analytikers förväntningar, enligt investeringssajten Seeking Alpha. Jämfört med 2019 ökade Americans intäkter under tredje kvartalet med 13 %.
Det hoppet motverkades av en ökning på 12,9 % av utgifterna då bränslepriserna steg med 82 % per gallon.
American rapporterade 483 miljoner dollar i nettoresultat för kvartalet, upp från 425 miljoner dollar 2019, samtidigt som de flyger nästan 10 % mindre kapacitet. Flygpriserna ökar och höga kabinfaktorer vägde upp för lägre kapacitet.
Liksom konkurrenterna Delta och United sa American att de goda tiderna har fortsatt in i innevarande kvartal. Amerikanska projekts intäkter under fjärde kvartalet kommer att öka med 11 % till 13 % från 2019 samtidigt som de flyger 5 % till 7 % mindre kapacitet.