Dela artikeln
Senast uppdaterad
Hur Nederländernas skift kan påverka din resa runt Europa
Nederländerna kommer att omvandla sin flygsektor i kölvattnet av tillkännagivandet att Schiphol Airport kommer att bli drivs under tak från 2023. Beslutet är mångfacetterat och försöker ta itu med både klimatförändringar och en förskjutning från flygplatsens rykte som ett transfernav.
Schiphol flygplats, Nederländernas mest trafikerade flygplats och en av de mest trafikerade i världen, tillkännagav förra månaden att den skulle börja begränsa antalet flyg som flyger till och från navet. Siffran som släpptes antydde att inte mer än 440 tusen flygningar per år skulle tillåtas avgå från Schiphol.
Flytten är främst inriktad på klimatförändringar, och siffran motsvarar en cirka tjugoprocentig minskning av flygplatsens pre-pandemisiffror och är en första för någon större flygplats i världen. Beslutet möttes med firande från miljöaktivister men frustration från flera flygbolag och andra flygplatser som nu kommer att känna press att reagera på liknande sätt.
På ett direkt sätt kan passagerare påverkas av plötsligt stigande kostnader när utbudet minskar, men beslutet är också en del av en bredare riktningsändring från den nederländska regeringen.
Schiphol är känt för sin beräknade roll som en förbindelsenav flygplats. Miljontals passagerare rör sig genom flygplatsen varje år, vilket lockas av jämförelsevis låga kostnader och höga anslutningsmöjligheter. Färska siffror placerar den som en av de mest anslutna flygplatserna i världen.
Många resenärer omdirigerar avsiktligt sina resor genom Schiphol istället för att ta direktflyg från sina hemflygplatser eller rutt genom andra större flygplatser som ofta är dyrare. Särskilt Storbritannien använder det holländska navet som ett billigt alternativ till Heathrow, på grund av dess närhet till landet. En turist som reser från en stad som Newcastle i norra England skulle se mycket mer värde i ett billigt flyg över kanalen än att ta itu med Heathrow.
KLM, det största flygbolagets närvaro på Schiphol, säger att denna position nu är ohållbar i ljuset av taket.
Det verkar som om flytten var en regeringsomfattande plan, eftersom landets tjänstemän redan har höjt flygskatten för Nederländerna. Schiphol vidtog liknande åtgärder och höjde skatterna för flygbolagen själva, vilket satte mer press på flygbolagen att undvika billiga rutter och maximera den typ av flyg de erbjuder. En parlamentsledamot sa om skatterna: ”Genom dessa åtgärder vet du att Schiphol inte längre kommer att vara en billig ö.”
Hur snabbt förändringar sannolikt kommer att ses är svårt att säga, men vanliga resenärer som ofta använder Schiphol bör förutse en förändring i dess anslutningsmöjligheter, särskilt för billigare kortdistansflyg runt Västeuropa eller för längre flyg som ansluter via flygplatsen.
Flygplatsen är för närvarande också verksam under ett separat, icke-relaterat tak på grund av resekaoset som sett över hela världen. Återigen har Schiphols rykte för navet gjort problemen mer akuta, med massiva linjer, betydande förseningar och bagageproblem som tvingar flygplatsen i handen. American Airlines tog till och med beslutet att sluta verka på Schiphol flygplats tills problemen minskat.
Det ansluter sig till Heathrow, Gatwick och Frankfurt för att begränsa sommarflygen i ett försök att lindra trycket på hanteringspersonal medan de försöker fylla tjänster som lämnats under pandemin. Kepsen som tas med 2023 kommer att vara en större.
Även om Schiphol är den första stora flygplatsen som ändrar sin policy så drastiskt av miljöskäl, ses förändringar i hela branschen. 2021 tog Frankrike det djärva steget att förbjuda kortdistansflyg om en buss eller tåg fanns tillgängligt som ett alternativ.
Enligt regeln var alla flygningar där någon kunde ta en buss eller tåg till destinationen på två och en halv timme eller mindre inte längre tillåtet. Andra länder funderar på liknande regler men kommer med största sannolikhet att vänta tills branschen åter har kommit in i en mer typisk rutin.
Rutter mellan 3000 km och 5000 km ses generellt som de bästa för miljön.
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Friskrivningsklausul: Aktuella reseregler och restriktioner kan ändras utan föregående meddelande. Beslutet att resa är i slutändan ditt ansvar. Kontakta ditt konsulat och/eller lokala myndigheter för att bekräfta din nationalitets inresa och/eller eventuella ändringar av resekraven innan du reser. Travel Off Path stöder inte resor mot statliga råd