Boeing har levererat sin sista 747.
Överlämnandet av ett fraktfartyg av typen 747-8F gjordes till Atlas Air på tisdagen. Flygplanet var den 1 574:e Boeing 747 som levererades under 53 års produktion.
”Att se vårt flygplan på den här stora scenen är ett mycket stolt ögonblick för oss alla på Atlas Air,” sa fraktfartygets VD John Dietrich under en minneshändelse i Boeing-hangaren i Everett, Washington.
Med 56 747:or är Atlas världens största operatör av den legendariska jumbojet.
Under evenemanget berömde dignitärer inom flygbolagen och flygindustrin ”Queen of the Skies” och delade med sig av sina minnen av flygplanet.
”Jag var så stolt över att vara en liten del av något så stort som det här nya flygplanet”, säger Carolyn Corvi, en pensionerad Boeings vicepresident som arbetade med utvecklingen av 747-400-varianten.
Lufthansas koncernchef Carsten Spohr sa att han flög på en 747 i måndags från Frankfurt till San Francisco, precis som han gjorde för många år sedan när han gjorde sin första resa till USA
Spohr sa att han blev kär i 747:an på den första resan, precis som han blev kär i USA
”747 representerar vad det här landet handlar om”, sa han. ”Stolthet. Styrka. Teknik. Och min kärlek har fortsatt till denna dag.”
Flygplanet, sa Spohr, gjorde världen mindre.
John Roundhill, en tidigare vicepresident för produktstrategi och utveckling på Boeing, pratade om hur 747:an omformade kommersiellt flyg.
– Helt plötsligt kunde människor resa i ett otroligt rymligt flygplan som gav dem intrycket av att deras vardagsrum lyfte, sa han.
Virgin Atlantic-grundaren Richard Branson tog farväl till ett underbart odjur. Det rapporterade Reuters. Han grundade Virgin Atlantic 1984 med en leasad secondhand 747 som döptes till Maiden Voyager. Branson sa att 747:an ”gav Amerika och Boeing ledarrollen inom flyget.”
747 gjorde sin kommersiella debut på Pan Am 1970 och var det första passagerarplanet med två gångar.
Tillsammans med fraktflygbolag över hela världen fortsätter många passagerarflygbolag att flyga planet, även om inget i USA