DOT gör en instrumentpanel för flygbolagets kundtjänst

by hamim

Department of Transportation kommer att lansera en ny webbfunktion den 2 september utformad för att ge flygresenärer lättillgänglig jämförande information om de tjänster som flygbolagen erbjuder när de är ansvariga för flygförseningar och inställda flyg.

Instrumentbrädan kommer att inrymmas inom DOT:s Webbplats för luftfartens konsumentskydd, skrev DOT-sekreterare Pete Buttigieg i brev till VD:arna för amerikanska flygbolag på torsdagen. Dess information kommer att baseras på de åtaganden som transportörerna gör i sina kundtjänstplaner.

”Jag uppmanar dig att ta tillfället i akt att utvärdera din kundserviceplan för att säkerställa att den garanterar adekvata tjänster och bekvämligheter för att hjälpa passagerare med utgifter och olägenheter på grund av förseningar och avbokningar”, skrev Buttigieg till VD:arna. ”Avdelningen ber att flygbolagen, som ett minimum, tillhandahåller måltidskuponger för förseningar på tre timmar eller mer och logi för passagerare som måste vänta över natten på en flygplats på grund av störningar inom flygbolagets kontroll.”

Brevet är det senaste steget i en presskampanj som DOT driver mot flygbolagen, som har kämpat i vår och sommar.

I början av denna månad, i vad som utan tvekan är dess mest betydande senaste åtgärd, lade DOT fram ett förslag som skulle kräva att flygbolagen skulle erbjuda återbetalningar när de försenar inrikesflyg i tre timmar eller längre eller försenar internationella flygningar med sex timmar eller längre.

Enligt FlightAwarehittills i år har amerikanska flygbolag ställt in 2,6 % av flygningarna och försenat 21,3 %, upp från en avbokningsgrad på 2,1 % och 17,2 % förseningsprocent under samma period 2019.

Dålig verksamhet ledde till att amerikanska flygbolag minskade sin sommarkapacitet med sammanlagt 16 % jämfört med tidigare planer. Flygbolagen har också ökat bemanningen, vilket ledde till att sysselsättningen hos amerikanska flygbolag nådde rekordnivån i juni.

Se även  De bästa tekniska presenterna för resenärer 2019

I sitt brev erkände Buttigieg dessa ansträngningar, men sa att de inte har varit tillräckligt.

”Ändå är nivån av störningar som amerikaner har upplevt i sommar oacceptabel”, sa han.

Konsumentförespråkare säger att Buttigieg borde vidta starkare åtgärder för att regera i flygbolagen.

”Även efter en sommartsunami av avbokningar, stängda rutter, stigande flygpriser och ren försummelse av befintliga regler, behandlar sekreterare Buttigieg fortfarande flygbolag som affärspartners istället för att använda sin befogenhet för att upprätthålla lagen”, säger Bill McGee, senior fellow för luftfart och resa på American Economic Liberties Project.

Leave a Comment