Table of Content
Dela artikeln
Senast uppdaterad
Ända sedan världen öppnade igen har flygbiljetter och hotellpriser höjts utan motstycke, vilket gjort internationella resor mycket dyrare. Detta kan delvis hänföras till inflationen, en uppdämd reseefterfrågan och den globala ekonomiska omvälvningen, men flera destinationer tar på sig en del av skulden genom att öppet avskräcka budgetresenärer från att återvända.
Turismen kan vara tillbaka med en revansch nu när Covid har avtagit, men totalt sett ser reselandskapet mycket annorlunda ut än det var 2019. Flygerbjudanden är nu mycket svårare att hitta, och konceptet med turistbeskattning och inträdesavgifter, en gång begränsad till endast en handfull hotspots, blir allt vanligare.
På ett eller annat sätt har den uppåtgående trenden fått hela Economy Class att undra: är vi ens välkomna överhuvudtaget?
Först, låt oss börja med flygbolag
Detta är knappast någon nyhet, men pandemin har permanent förändrat resebranschen och hur turismen bedrivs. Efter att ha stannat av under mer än två år, hanterar sektorn fortfarande det ekonomiska nedfallet från krisen. För att uttrycka sig enkelt, både flyg- och besöksnäringen är i behov av ett ökat intäkter att rida ut stormen.
Medan några omkom redan under Covids tidiga dagar, nämligen Italiens tidigare flaggbärare Alitalia, andra flygbolag satsar hårt på en stigande reseefterfrågan för att avvärja ytterligare ett år med stora förluster, eller ännu värre, konkurs. Det aggressiva vinstdrivna tillvägagångssättet har resulterat i häpnadsväckande prishöjningar, särskilt på populära rutter.
För att ge ett exempel, Flyg från Paris till New York har nu ökat med svindlande 62 %, driven av bränslekostnader, den pågående trafikstockningen och kapacitetstak som införts av ett antal europeiska flygplatser, vilket i sin tur minskar platstillgängligheten och leder till att flygbolagen överför orimliga kostnader till kunderna. Att döma av dessa senaste uppskattningar är även populära vinterresor nu hotade. Adjö, Cancun?
Vi hatar att berätta för er, men ja, lågprisresor håller på att försvinna, särskilt i Europa, där dessa förändringar redan märks. Som Michael O’Leary, Ryanairs VD har sagt, är de ultrabilliga biljetter som gjort internationella resor tillgängliga för miljontals resenärer i flera år. inte längre hållbart. Istället bör passagerarna räkna med att betala 50 % mer inom en snar framtid.
Enligt Benedict Bradley, en tematisk analytiker på GlobalData, ’de stigande biljettpriserna kommer bara att förvärra den nuvarande levnadskostnadskrisen, och de som redan kämpar kan vara prissatta av resemarknaden’. Bradley tillägger att exklusiva resenärer inte nödvändigtvis kommer att påverkas, men att ”andra kommer att behöva ompröva” sin semester i framtiden.
Flygbolag är inte ensamma om sin uppenbara sky av ekonomiresenärer: ett växande antal destinationer som tidigare uppfattats som budgetvänliga är vill återuppfinna sig själva i post-covid-eran. En av dem är Thailand, en nation som upprepade gånger har insisterat på att det inte kommer att fortsätta där det slutade som en tillflyktsort för backpackers.
Ganska snart kommer Thailand att ha två prisnivåer, en för turister, en annan för lokalbefolkningen, förutom att införa en kontroversiell inträdesavgift. Thailands vice premiärminister Anutin Charnvirakul har enligt uppgift rådde turismoperatörer bör fokusera på att sälja ”premium”-upplevelseri motsats till att locka ”budgetmedvetna” resenärer.
Borta i Oceanien slår Nya Zeeland också ner mot lågprisupptäckare, där Stuart Nash, turistministern, säger att hans lands marknadsföringsinsatser nu fokuserar på stora spenderare. Backpackers kommer fortfarande att vara välkomna, men inte de somlägg på Facebook hur de kan resa runt i vårt land för 10 dollar om dagen och äta tvåminutersnudlar’.
I Europa, en kontinent som historiskt har kämpat med överturism, har en liga med 23 europeiska städer uppmanat Europeiska unionen att begränsa korttidsuthyrningen i ett försök att skingra folkmassorna. Närmare bestämt, i Frankrike måste besökare nu förbereda sin resa månader i förväg och betala högre avgifter för att säkra slots när de besöker landets främsta turistattraktioner.
Och listan fortsätter…
Staden Venedig, i Italien, gick ett steg längre, planerad att bli den första att etablera ett biljettsystem för dagsturister, utöver en befintlig besöksskatt, som kan vara så mycket som 35 euro för en veckas vistelse, per person. Närmare hemmet begränsar till och med Maui tillgången till låg- och medelinkomstgrupper genom att begränsa driften av prisvärda hyresplattformar, såsom AirBnBs, lämnar resenärerna inget alternativ men öns dyra lyxhotell.
Andra länder som överväger ett ”backpackerförbud” inkluderar Fiji, en ögrupp i södra Stilla havet, och Bali, Indonesien. Luhut Binsar Pandjaitan, Indonesiens samordnande minister för havs- och investeringsfrågor, har citerats och sagt att landet ”siktar på kvalitetsturism”, och de kommer inte att tillåta backpackers att komma in lika lätt när landet har öppnats helt igen.
Vad kan resenärer göra för att minska kostnaderna när de reser från och med nu?
En sak som alla de ovan nämnda har gemensamt, trots olika åtgärder? De är tydligt inriktade på lågkostnadsresor genom att höja besökarnas kostnader. Tillsammans med stigande biljettpriser har dessa åtgärder potential att undertrycka prisvärd turism. Framöver uppmuntrar vi resenärerna att:
- Planera internationella resor månader i förväg för att slippa betala höga priser, både på flyg och boende
- Ha bevis på medel tillgängliga, eftersom vissa destinationer som Frankrike och Spanien kräver att besökare har en minsta daglig summa
- När det är möjligt, välj alternativa transporter som inte involverar flygning, som tåg eller samåkningsappar
- Inköp reseförsäkring framåt för att skyddas från kostnaderna för avbokningar i sista minuten och oförutsedda förseningar
Läs mer:
Reseförsäkring som täcker Covid-19 för 2022
3 fler länder Ta bort alla resebegränsningar och inträdeskrav
Frontier tillkännager 5 nya direktflyg till internationella destinationer från $69
American Airlines beställer 20 Supersonic-jet som kan flyga från NY till London på mindre än 3 timmar
Det är då sjögrässäsongen slutar i Cancun så att du kan boka din vinterresa
Den här artikeln dök ursprungligen upp på Travel Off Path. För de senaste nyheterna som kommer att påverka din nästa resa, besök: Traveloffpath.com
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Friskrivningsklausul: Aktuella reseregler och restriktioner kan ändras utan föregående meddelande. Beslutet att resa är i slutändan ditt ansvar. Kontakta ditt konsulat och/eller lokala myndigheter för att bekräfta din nationalitets inresa och/eller eventuella ändringar av resekraven innan du reser. Travel Off Path stöder inte resor mot statliga råd