ARLINGTON, Virginia – Flygbolagen har flyttat stadigt men gradvis bort från traditionell merchandising under de senaste fyra åren, enligt data från konsultföretaget McKinsey.
McKinsey presenterade sina resultat vid ATPCO:s årliga Elevate-konferens här på onsdagen.
Bland de cirka 400 flygbolag som är medlemmar i ATCPO sålde 227 endast flyg och basprodukter som bagage under 2018 medan de använde ATPCOs traditionella priskodningssystem med 26 enbokstavskoder. Nu fortsätter bara 125 flygbolag att sälja med dessa koder, sa McKinsey.
Resten har implementerat delar av modern flygbolagsdetaljhandel som prispaket, och använder ATPCO:s två bokstäver biljettkoder för att öka potentiella prispunkter. Eller så kan flygbolag dynamiskt generera priser när kunder gör en sökning.
ATPCO säger att flygbolagen nu gör 12 miljoner dagliga ändringar i sin prisdatabas, upp från bara 2 miljoner 2018.
På Elevate-konferensen uppmuntrade ATPCO flygbolagen att implementera mer dynamiskt genererade flygerbjudanden. ATPCO definierar dynamiska erbjudanden som de där priset eller de visade tilläggsalternativen ändras eller skapas vid tidpunkten för frågan.
ATPCO:s strategichef Tom Gregorson sa att McKinsey identifierade tydliga förbättringar av flygbolags merchandising. ”Men vi har fortfarande en lång, lång väg att gå på dynamiska erbjudanden”, sa han.
Dynamiska erbjudanden kombinerar vanligtvis priset med tilläggsprodukter som loungetillträde eller platstilldelningar, och använder data för att skräddarsy erbjudandet till kunden. Förespråkare för metoden säger att det ökar kundnöjdheten och ökar flygbolagens intäkter.
När han talade på Elevate sa Cory Garner, medVD för konsultföretaget T2RL, att av 29 flygbolag som han har frågat i år sa 24 att de planerar att implementera någon form av dynamisk prissättning (direkt eller i resebyråkanalen) under de kommande två åren . Det var mycket mer än han förväntade sig.
”Jag blev chockad över den siffran”, sa Garner. ”Jag var medveten om att vissa flygbolag tänkte på det. Jag hade ingen aning om att 83 % av flygbolagen tänkte på det.”