JetBlue, ett av USA:s främsta lågprisflygbolag, tänker göra det inköp Spirit Airlines. Företaget delade denna plan på morgonen den 28 juli.
Inom de föregående 14 timmarna hade Spirit avvisat ett liknande förslag från Frontier Airlines.
JetBlue tillkännagav först sin önskan att köpa Spirit i april, men de potentiella resultaten var oklara medan de konkurrerade med Frontier för att bevisa varför det var det bättre valet att förvärva flygbolaget.
JetBlues VD, Robin Hayes, uttryckte entusiasm över utvecklingen. Han uppgav att förvärvet skulle ”turboladda” företagets tillväxt.
Hayes nämnde också hur angelägen JetBlue är att erbjuda imponerande låga priser och utmärkt service på samma gång.
Kundrecensioner och till och med affärsexperter inom akademin har tidigare noterat att Spirits kundservice är mindre än idealisk, men JetBlue har konsekvent fått beröm för hur det behandlar passagerare.
Ändå hade Hayes inget dåligt att säga om ledare och anställda på JetBlue, och beskrev dem som enastående samtidigt som han nämnde att JetBlue-ledare ser fram emot att arbeta med dem.
Båda flygbolagen fokuserar på extremt lågprispriser, ett gemensamt mål som gör sammanslagningen lovande. När de väl går samman kommer de att bilda den femte största transportören i landet.
Men JetBlues inköpsplan står inför vissa utmaningar. Justitiedepartementet deltar i en rättegång riktad mot JetBlue och American Airlines Northeast Alliance.
JetBlue erbjuder Spirit 33,50 dollar per aktie, vilket kommer att läggas till 3,8 miljarder dollar.
Spirits vd, Ted Christie, berömde den potentiella sammanslagningen. Det kan förvåna dem som har observerat fram och tillbaka mellan de två flygbolagen under de senaste månaderna.
Inledningsvis var Christie ovillig att överväga en sådan sammanslagning, och uttryckte oro över svårigheter att få myndighetsgodkännande. JetBlue och Spirit räknar nu med att regleringsprocessen kommer att vara klar inom de första sex månaderna av 2024.