Lagstiftare utarbetar lagstiftning som skulle höja pilotens pensionsålder

by hamim

Lagstiftning sponsrad av senator Lindsey Graham (RS.C) och rep. Chip Roy (R-Texas) skulle höja den obligatoriska pensionsåldern för kommersiella flygbolagspiloter från 65 till 67.

The Let Experienced Pilots Fly Act, som Graham och Roy planerar att införa under de kommande dagarna, kommer att syfta till att lindra pilotbristen som för närvarande kväver tillväxten av amerikanska flygbolag och som har tagit sin största avgift på regional flygtrafik.

Graham talade vid en presskonferens på måndagen att 14 000 amerikanska kommersiella piloter kommer att nå 65 års ålder under de kommande fyra åren. Han noterade också att den obligatoriska pensionsåldern för piloter höjdes från 60 till 65 år 2007, på grund av motstånd från pilotförbund.

”Himlen föll inte genom att justera åldern från 60 till 65 och den kommer inte att falla genom att gå till 67,” sa Graham. ”Det som kommer att hända är att ge möjlighet till tusentals piloter om de väljer att stanna i cockpiten, vilket gör det bättre för oss alla beroende på flygresor.”

Både Graham och Roy, som kommenterade lagstiftningen i ett pressmeddelande på måndagen, sa att pilotbristen har spelat en roll i en ökning av avbokningar och förseningar i sommar av amerikanska flygbolag.

Deras insats möter kraftfullt motstånd. Air Line Pilots Association (ALPA) och Allied Pilots Association (APA) utfärdade uttalanden i maj där de registrerade sitt motstånd mot att ändra den obligatoriska pensionsåldern för piloter. ALPA är USA:s största pilotförbund och räknar United till sina pilotgrupper. APA representerar American Airlines piloter.

ALPA hävdar att det för närvarande finns ett tillräckligt utbud av certifierade piloter i USA, och att bristen på arbetande kommersiella piloter är ett tecken på otillräcklig lön från regionala flygbolag. Att höja pensionsåldern skulle ”införa onödiga risker för både passagerare och besättning”, sa förbundets ordförande Joe DePete i maj.

Se även  Nio farsdagspresenter till pappor som älskar att resa – Lonely Planet

DOT-sekreterare Pete Buttigieg har också uttalat sig mot en höjning av pensionsåldern, och berättade för Fox News Sunday under helgen att pensionsåldern är där av en anledning. Lösningen på pilotbristen, sa Buttigieg, är att öka den inkommande pilotpipelinen.

Bland förslagets anhängare finns National Air Carrier Association, vars medlemmar inkluderar lågprisflygbolag, charterbolag och fraktbolag.

Leave a Comment