Table of Content
Dela artikeln
Senast uppdaterad
Om det är en fras som konsekvent skapat rubriker för resor i sommar så är det resekaos. Oändliga köer för säkerhet, konsekventa förseningar och avbokningar och högar av förlorat bagage har blivit en dyster realitet för resenärer i sommar, särskilt i Europa. Faktum är att Europa ansågs vara det värsta stället att resa på i sommar på grund av hur kaotiskt det har varit på flygplatser i hela regionen. Resenärer som hoppas kunna återgå till det normala innan en kommande resa till Europa i höst kan bli besviken.
Varför är det så dåligt i Europa?
Tidigare i år tog många europeiska länder bort sina covid-restriktioner för internationella resenärer. Som ett resultat exploderade efterfrågan på resor till Europa. Resenärer var mer ivriga än någonsin för en semester efter att ha tillbringat de senaste två åren oförmögen att resa. Tyvärr ökade inte bemanningen i samma takt som efterfrågan och världen upplever nu det resekaos som blivit det nya normala.
Personalstyrkan är låg överlag, med brist på piloter, bagagehanterare, flygledare, flygvärdinnor och säkerhetspersonal. Vissa länder, som Storbritannien, har ändrat sina lagar när det gäller rekrytering av flygpersonal. Ändå är många försök att stävja kaoset för lite för sent. Många kvarvarande personal ger bränsle till elden och är missnöjda, överarbetade och underbetalda. Som ett resultat av detta har strejker plågat europeiska flygplatser och flygbolag, vilket främjat problemet. Problemen är här för att stanna för tillfället, och höstens resor till Europa är inget undantag.
Kommer det att bli bättre i höst?
I en nyligen intervju med United Airlines vd Scott Kirby sa chefen att flygsektorn inte skulle återgå till normal verksamhet förrän sommaren 2023. Enligt Kirby är den huvudsakliga frågan som håller tillbaka återgången till normalitet bemanningen. United har sagt att de har personalen för att vara ett större flygbolag än vad deras nuvarande kapacitet visar. Ändå kommer de att fortsätta att minska verksamheten tills resten av flygindustrin kan stödja dem. Medan United väntar på att resten av branschen ska komma ikapp, här är några andra åtgärder i Europa som kan bidra till en stenig höstsäsong.
Flygkapslar
Flera stora europeiska flygplatser har försökt att bekämpa sommarens resekaos genom att införa begränsningar för hur många flyg som tillåts in eller ut från flygplatsen per dag. Flygplatser som för närvarande inför flygtak inkluderar London Heathrow, Frankfurt Airport, Amsterdams Schiphol och London Gatwick. Varje flygplats har sina egna gränser och datum för sina respektive tak enligt följande:
- London Heathrow – Dagligt passagerartak på 100 000. Det nuvarande taket varar till åtminstone slutet av oktober.
- London Gatwick – Sänkt operativ kapacitet från 900 till 825 och 850 för juli respektive augusti. Det nuvarande taket varar till och med augusti, och framtida gränser har ännu inte tillkännages.
- Frankfurts flygplats – Med ett annat tillvägagångssätt har Frankfurts flygplats minskat sina timflyg från 96 till 88. Locket är på plats tills vidare.
- Amsterdams flygplats Schiphol – Amsterdam har varit Europas huvudstad för flygkaos. Det har ett tak för augusti som är satt till 72 500 resenärer per dag. Flygplatsen meddelade nyligen att de skulle utöka taket med 67 500 resenärer per dag tillåtna i september och 69 500 per dag i oktober. I ett icke-relaterat tak avser flygplatsen att bekämpa klimatförändringarna genom att införa ett permanent tak från 2023.
Strejker
Som om personalbrist inte vore nog har strejker också plågat europeiska flygplatser, flygbolag och tågtrafik den här sommaren. Ryanairs passagerare i Spanien i höst kan se sina resor störda av planerade strejker från fackföreningsmedlemmar som arbetar för flygbolaget. Enligt sina medlemmar har förbundet för avsikt att strejk Måndag-torsdag varje vecka fram till 7 januarith.
Likaså passagerare som flyger med EasyJet i Spanien kan det uppstå störningar under planerade strejker under hela augusti och eventuellt därefter. De som reser till London detta augusti kommer att påverkas av strejker som planeras av Londons tunnelbane- och overgroundpersonal. Om kraven förblir ouppfyllda för någon av ovanstående strejker, kommer de sannolikt att fortsätta under hösten och därefter.
Covid-restriktioner i Europa
För närvarande är endast ett fåtal länder i Europa kvar med Covid-restriktioner. De flesta länder har skrotat testkrav och maskbärande. Men Tyskland nyligen meddelat en plan för att bekämpa en förväntad ökning av Covid-fall till hösten, vilket inkluderar att återinföra maskmandaten i händelse av en kraftig ökning av fallen. Andra länder kan ha liknande planer, men resenärer kan bara spekulera vid denna tidpunkt. När hösten fortskrider kan resenärer möta reseavbrott på grund av återinförandet av Covid-restriktioner.
Slutsats
Sommaren har utan tvekan varit en av de mest kaotiska hittills för resenärer över hela världen. De som hoppas på uppskov under hösten kommer sannolikt att bli besvikna, och resekaoset förväntas fortsätta. Att veta vilka flygplatser som är bäst för att undvika förseningar, vara medveten om dina passagerarrättigheter och hålla sig uppdaterad om eventuella återinförande av restriktioner är alla steg som resenärer bör ta i höst för att säkerställa en smidig resa.
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Friskrivningsklausul: Aktuella reseregler och restriktioner kan ändras utan föregående meddelande. Beslutet att resa är i slutändan ditt ansvar. Kontakta ditt konsulat och/eller lokala myndigheter för att bekräfta din nationalitets inresa och/eller eventuella ändringar av resekraven innan du reser. Travel Off Path stöder inte resor mot statliga råd