De förändringar som American Airlines började göra i sin distributionsstrategi tidigare i år har en mätbar effekt, enligt flygbolaget.
Ungefär 70-75 % av flygbolagets intäkter bokas via direkta kanaler, sa den amerikanska kommersiella chefen Vasu Raja under flygbolagets resultatsamtal för andra kvartalet på torsdagen. Och han räknar med att den siffran kommer att växa.
”Vi är uppmuntrade av detta, och vi kommer faktiskt att påskynda förändringarna,” sa Raja. ”Vid slutet av året, 100 % av vad vi säljer, kommer kunderna att kunna betjäna online via vår app eller vår dot-com. Vi kommer att rulla ut dessa funktioner över tiden för ny distributionsteknik. Men när detta händer kommer vi att göra allt mindre och mindre av vårt prisinnehåll tillgängligt genom traditionell teknik där kunderna inte kan få den kvalitetsupplevelse de letar efter från oss.”
American drog i april så mycket som 40 % av sina priser från äldre Edifact-kanaler, vilket gjorde dem tillgängliga för resebyråer endast i New Distribution Capability-kanaler (NDC).
Raja gjorde sina kommentarer i samband med att jämföra bokningstrender bland resenärer som är medlemmar i dess lojalitetsprogram AAdvantage jämfört med andra. Icke-medlemmar under andra kvartalet reste 5 % mindre år över år, men intäkterna från den gruppen ökade med 5 %, sa han. För lojalitetsmedlemmar ökade transaktionerna med 8 % och intäkterna med 13 %.
”Det är verkligen över vad vi hade förväntat oss,” sa Raja och tillade att lojalitetsmedlemmar i allmänhet flyger oftare och ”viktigt är att de föredrar att komma direkt till oss.”
Raja sa också, ”Försäljningskostnaden är väsentligt lägre bland våra AAdvantage-kunder. Det är inte bara så att vi betalar mindre i bokningsavgifter och provisioner och sånt. Men vad vi har hittat är ungefär 25 % till 30 % av våra samtal till bokningar är faktiskt bokningar som en resebyrå har sitt ursprung och, av någon anledning, är det oförmöget att gå därifrån till en tjänst.”
Americans drag att begränsa visst innehåll (särskilt flygbolagets lägsta priser) till NDC-anslutningar har väckt irritation hos ASTA, som har hävdat att åtgärden är konkurrensbegränsande och negativt påverkar konsumenterna. Handelsgruppen för resebyråer har registrerat klagomål om Americans strategi med de amerikanska transport- och justitiedepartementet.
En del av Americans nya distributionsstrategi är också att avsluta eller väsentligt omkonfigurera resebyråernas incitamentskontrakt.
Källa: Nyheter om affärsresor