Table of Content
Dela artikeln
Senast uppdaterad
Nu när restriktionerna har sjunkit och efterfrågan på resor till Europa är på den högsta någonsin, Delta ökar servicen i regionen. Bara denna vecka tillkännagav det att det kommer att börja erbjuda enbiljettsförbindelser till så mycket som 20 nya destinationer över hela kontinenten, vilket gör det lättare för amerikaner att utforska mindre kända destinationer som de för närvarande inte kan flyga nonstop till.
I år är Europa hetare än någonsin, särskilt efter att lagstiftare och hälsotjänstemän i Bryssel beslutat att det var dags att gå vidare från hälsokrisen och återställa normaliteten. För närvarande har alla europeiska länder utom ett hävt sina antiturismåtgärder, och Amerikanska medborgare är återigen välkomna i de allra flesta länder utan några av de gamla stränga reglerna.
Nu hjälper Delta dem att nå europeiska pärlor längre in i landet som i allmänhet skulle kräva minst två olika bokningar, på en enkel Delta-biljett:
Populariteten för multimodala resor växer
Eftersom den så kallade ”multimodala” resemetoden ökar i popularitet, expanderar Delta snabbt rutter till Europa via sina Air+Rail-program. Namnet är ganska självförklarande: det tillåter passagerare att smidigt flytta från flyg till tåg för att nå utvalda destinationer som antingen inte har någon flygplats eller som företaget inte flyger till, utan att boka flera biljetter.
Även om de inte är lika populära i USA, tåg är en viktig park för Europas anslutningsmöjligheter, så mycket att de satsar hårt på högteknologiska sovtåg som ska lanseras nästa sommar. Många bucketlistdestinationer över hela den gamla världen serveras nästan uteslutande på järnväg, och investeringarna i denna transportform ökar.
Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
Travel Off Path rekommenderar dessa 5 snabbt och enkelt Reseförsäkring planerar att registrera dig nu
Planer som börjar på endast $10 per vecka
Dessutom är det ett välkänt faktum att en resenärs resa inte slutar när de landar. När de kommer till otaliga städer i Europa behöver besökare normalt boka sekundära tågbiljetter, eller till och med ordna en privat transfer för att ta sig till stadens centrum eller deras slutdestination. Delta föreslår att helt avskaffa behovet av det.
Fem flygplatser kommer att fungera som knutpunkter till 20 fler städer för Delta
Som en del av Air+Rail-programmet kan Delta-kunder enkelt lägga till sin fortsatta resa till sin flygbokning. För de som flyger första klass, eller som Delta kallar det, ”Delta One”, behöver de inte oroa sig för ett potentiellt avbrott i kvaliteten på de tillhandahållna tjänsterna, eftersom de automatiskt har rätt till ”First Class” tågresor.
När de väl har landat i Europa kan de som deltar hämta sina väskor från bagageinsamlingsområdet och helt enkelt fortsätta till flygplatsens tågstation (många flygplatser i Europa fungerar som knutpunkter för många städer och har direkta förbindelser till mer än en destination). Anländer till stationen, de kan gå ombord på sitt schemalagda tåg och presentera sin Air+Rail-kod.
Flygplatserna där programmet är tillgängligt är följande:
- Bryssels flygplats
- Manchester flygplats
- Rom Fiumicino flygplats
- Zürichs flygplats
- Genèves flygplats
När de landar i Bryssel kommer amerikanska kunder som registrerar sig för Air+Travel-programmet att ha direkta järnvägsförbindelser till de närliggande holländska städerna Breda och Rotterdam, i Nederländerna, via operatören SCNB. Manchester kommer däremot att servera upp till sju städer i Storbritannien Det har de inte specificeratsmen vi antar att de ligger i norra England och kanske Skottland.
När det gäller Rom har rutter lagts till fyra andra italienska städer via Trenitalia. Bland dessa, Bologna och Florens har utsetts till stora destinationer. Slutligen, i antingen Genève eller Zürich, stödjer tågoperatören SBB kunder på väg till sju andra städer, inklusive Bern och Lausannedär kommersiella flygningar året runt inte är rutinmässigt tillgängliga.
Så här använder du din Delta Air+Rail-biljett
Tågbiljetter kan skrivas ut i förväg eller visas på din Delta-bokningssektion, gärna med en QR-kod. Alternativt kan de hämtas från biljettkontoret, även om vi skulle råda våra TOPP-läsare att ha dem i handen eftersom långa köer har börjat bildas på vissa europeiska flygplatser på grund av att flygresorna återupptas.
För att få sitt tågboardingkort innan landning, Delta begär att kunder ska få tillgång denna plattform upp till 72 timmar i förväg. Skulle ett flyg bli försenat, vilket är ett genuint bekymmer för turister i Europa i år, kommer tågsegmentet av resan att förbli giltigt i upp till 72 timmar efter den ursprungliga planerade tiden.
Delta råder de som missar ett schemalagt tåg att kontakta Service Desk på tågstationen, oavsett slutdestination, så att de kan få hjälp och få en ny utskriven biljett. Som företaget uttrycker det, kunder ska ha ”ro i sinnet”som ser att, oavsett störning, ’de kommer att kunna resa med nästa tillgängliga tåg eller flyg’.
Alain Bellemaire, presidenten för Delta International, citerades och sa ”att bygga in fler flyg- och tågförbindelser i vår tidtabell ger ett större urval av destinationer för våra kunder’. Detta inkluderar städer som inte betjänas av Delta eller deras europeiska partner, såsom Schweiz de facto huvudstaden Bern, den holländska industrihamnen Rotterdam och Englands pittoreska York.
Du kan läsa mer om programmets åtkomst den här länken.
Traveller Alert: Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Den här artikeln publicerades ursprungligen på TravelOffPath.com