Table of Content
Dela artikeln
Om du åkte iväg till Europa förra sommaren omedelbart efter att kontinenten öppnats helt för turism mitt i den post-pandemiska resegalen, kanske du till din bestörtning hade insett att flygplatser var inte förberedd för en sådan oöverträffad ökning av reseefterfrågan.
Då blev avbokningar i sista minuten, långa förseningar, vindlande köer och allvarlig personalbrist normen. Efter nästan tre år av att ha varit avstängd från besök sökte nästan varje amerikan inträde i Europa, och oavsett eventuella begränsningsåtgärder på plats var det rent kaos.
Eftersom aptiten på att resa för närvarande är den högsta någonsin, förutspådde många att sommaren 2023 bara skulle bli en förlängning av förra årets elände, men det kan vara raka motsatsen. Enligt experter, resenärer bör, faktiskt, förvänta mindre reseavbrott semester i Europa i framtiden:
Europa är bättre förberett att hantera uppdämd efterfrågan
Enligt ACI Europe, en flygplatsorganisation, borde den europeiska zonen kunna klara efterfrågan i sommar, och de kapacitetstak som påverkade verksamheten över stora knutpunkter förra året, inklusive Frankfurt, Schiphol och Heathrow, kommer att vara undantag snarare än regel.
Vid krisens höjdpunkt tvingades dessa flygplatser minska antalet tillåtna flygningar per timme för att anpassa sig till den mycket mer begränsade personalnivån och den plötsliga ökningen av passagerarantalet. Flytten ledde till en våg av avbokningar och andra allvarliga störningar mellan juni och augusti.
Topp 5 reseförsäkringsplaner för 2023 från 10 USD per vecka
Andra flygplatser som Dublin International stod inför extremt långa väntetider, med passagerare som anlände många timmar före deras flygning som hölls uppe på säkerhetskontrollen och förhindrades att gå ombord på grund av långa förseningar. Saker och ting skulle bara förbättras under hösten när högsäsongen för resor tog slut.
Lyckligtvis har Olivier Jankovec, generaldirektör för ACI Europe, nu lugnad potentiella besökare som flygplatser är mer beredda att hantera den hektiska flygtrafiken till sommareneftersom ”de har nått ut till alla sina operativa partners” för att identifiera både risker och ”stresspunkter”.
Personalnivån är tillräcklig
En särskild oro är personalnivån, som förblev långt under minimikravet för en så kraftig ökning av resebokningar. Enligt Jankovec kommer inte bara flygplatser utan även flygbolag, markhanterare, gränskontrollstyrkor och flygtrafikledning öka sina begränsningsinsatser.
I länder som Storbritannien, som redan i början av 2022 kämpade med en allvarlig brist på gränstjänstemän, hade långa tullförseningar blivit allt annat än oundvikliga. Även om vi inte kan göra landsbaserade förutsägelser, kanske amerikaner som reser till Storbritannien 2023 inte påverkas lika hårt som deras kamrater som besökte 2022 efter massanställningskampanjer.
Med Jankovecs egna ord, ’i stort sett bör flygsystemets kapacitet på marken klara efterfrågan, och kapacitetsbegränsningar kommer att förbli undantaget’. British Airways (BA) vd Sean Doyle tillade att han är ”säker” det kommer inte att bli en upprepning av förra sommarens bedrövliga historier.
Doyle noterar att de har ”kommit långt mycket snabbt”, och att resurser och drift är ”i mycket bättre form än förra året”. I faktiska siffror har BA anställt mer än 7 500 nya medarbetare sedan starten av en stor rekryteringskampanj förra året.
Europa närmar sig en fullständig återhämtning
Andra data som delas av ACI Europe visar hur nära Europa är att återgå till sin pre-pandemiform. I januari 2023 var passagerartrafiken endast 11 procent lägre än i januari 2019med ungefär 42 procent av de europeiska flygplatserna som redan har återställt sin trafik före krisen.
De utmärkta indikatorerna kan tillskrivas kontinentens återupptagande av normaliteten och upphävandet av alla gränsåtgärder, ett steg som har uppmuntrat amerikanska turister och alla andra besökande nationaliteter att resa över dammen mer. Med undantag för Ukraina, Vitryssland och Ryssland – av uppenbara skäl – alla europeiska länder är nu öppna för turism utan restriktioner.
Några av Europas snabbast återhämtande turistmål i år, vad gäller flygtrafik, är bl.a Portugal, Cypern, Kroatien, Malta och Rumänien. Å andra sidan ligger Slovakien, Slovenien, Tjeckien och Tyskland efter med minst 30 procent jämfört med åren före COVID.
Willie Walsh, IATA:s generaldirektör, citerades och sa ”med stark reseefterfrågan som fortsätter under den traditionellt långsammare vintersäsongen på norra halvklotet, är scenen redo för en ännu livligare vår och sommar.’
Traveller Alert: Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Den här artikeln publicerades ursprungligen på TravelOffPath.com