Table of Content
Dela artikeln
Maya Train, Mexikos största infrastrukturprojekt under det senaste decenniet, har äntligen fått ett lanseringsdatum, samt en grov uppskattning av hur mycket enkelbiljett kan kosta, trots de juridiska utmaningar och många bakslag som det fortsätter att möta under konstruktionen. Enligt lokala myndigheter kommer den nya attraktionen att ge sig ut på sin debutresa senare i år.
I flera år har det natursköna tåget stått i centrum för allmänhetens uppmärksamhet i Yucatan, den natursköna halvön det kommer att korsa. Det förväntas koppla samman alla regionens främsta turistdestinationer som en del av en enda, välutvecklad intercity-transport för första gången i historien, inklusive kustorter som Cancun, Tulum och Playa del Carmen, samt mindre kända pärlor i inlandet.
Amerikaner som kommer att resa till Riviera Maya nästa vinter kan vara bland de första att testa den nya tjänsten:
Maya Train gör sin debut i december
Som bekräftats av Óscar Lozano, projektets direktör, är Mayatåget gör sin invigningsresa den 1 december 2023, eftersom alla inblandade parter är ”entagna” att starta verksamheten inför högsäsongen. Maya Rivierans livligare period för turism börjar i början till mitten av december, samtidigt som vintern på norra halvklotet.
Förra året satte Cancun ett nytt rekord genom att enbart ta emot 30 miljoner gäster, och solsökande som vill fly kylan utgör en majoritet av dem som strömmar till dess orörda stränder. När tåget väl sätter igång blir det att resa längs Rivieran och till och med utforska orörda stränder utanför stigarna. mycket lättare.
Topp 5 reseförsäkringsplaner för 2023 från 10 USD per vecka
Totalt kommer skenan att sträcka sig över imponerande 1 554 kilometer, med tåg som anlöper 34 stationer i fem olika delstater. Du läste rätt: Quintana Roo är inte det enda territoriet som betjänas av megaprojektet; den når även destinationer i Tabasco, Chiapas, Campeche och grannstaten Yucatan, där den snabbväxande staden Merida från kolonialtiden ligger.
Inför den officiella lanseringen den 1 december kommer vissa testresor föregå den, och de kan börja redan den 24 september, när bygget ska vara klart. De Cancun Sun rapporterar att tåget kommer att färdas 15,00 kilometer på denna första resa för att testa, susa förbi de vita sandstränderna och korsa Mexikos orörda djungellandskap, vilket säkerställer att systemet är fullt funktionsdugligt.
Ett av de säkraste transportsätten i Mexiko
Dessutom investerar regeringen massivt i passagerarsäkerhet: tidigare i år tillkännagavs att poliser skulle utplaceras till tågstationer för att hålla passagerarna säkra, särskilt på mer trafikerade sträckor som Cancun-Tulum, eller Cancun-Merida, där en stor koncentration av turisttrafik förväntas, förutom luft- och landövervakning, och överflygningar av drönare och flygplan.
Målet är inte bara att hålla spåren fria från banditer utan också att övervaka arkeologiska zoner i området. Mayatåget kommer att skjuta förbi många forntida ruiner, med Tulum, Calakmul, Palenque och den monumentala Chichen Itza, för att nämna några. Verksamheten är ett svar på allmänhetens protester om miljösäkerhet och skydd av kulturarv:
I de tidiga stadierna motsatte sig flera aktivistgrupper byggandet av järnvägen med hänvisning till miljöhänsyn, vilket ledde till att projektet pausades ett antal gånger och till och med stod inför rättsliga utmaningar, som sedan har åtgärdats. Lyckligtvis, kritik har beaktatsoch i en nyligen publicerad presskonferens bekräftade tjänstemän mer än 60% av de kontroversiella avsnitt 5 skulle byggas som en viadukt.
Detta kommer att undvika störningar av fauna och flora och dessutom erbjuda besökare ett hisnande panorama över floderna, översvämmade grottor och utomhuscenoter nedanför. De Tren Maya självt har marknadsförts som mer miljövänligt än de flesta tåg, och använder 10 miljondelar svavel för att köra i motsats till de vanliga 500 miljondelar.
Tågen kommer att lämna varje station varannan timme, från 06:00 till 22:00, vilket ökar anslutningen över Yucatanhalvön och moderniserar transportsystemet i Mexiko, som ökänt har bestått av opålitliga, inte så bekväma bussar. Ytterligare utveckling av turistattraktioner står på korten också, med öppnandet av minst sex nya hotell i nära anslutning till gamla ruiner som betjänas av tåget.
Hur mycket kan biljetter kosta?
En uppskattning för 2018 av Fonatur, Mexikos nationella fond för främjande av turism, föreslog att startpriset för tåg Maya-biljetter skulle vara 60 mexikanska pesos för lokalbefolkningen och cirka 80 mexikanska pesos för besökare. Rogelio Jiménez Pons, chef för Fonatur, bekräftade att turister kunde betala upp till ”tio gånger mer” än invånare.
Biljetter kommer att finnas tillgängliga för köp online, via Tren Maya app, eller på någon av stationerna och officiella biljettkontor när tåget officiellt startar. Än så länge, officiella priser har inte offentliggjortsäven om de förmodligen kommer att variera beroende på komfortnivå, typ av passagerare (oavsett om de är mexikaner eller utlänningar), ålder och anställningsstatus.
Traveller Alert: Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Den här artikeln publicerades ursprungligen på TravelOffPath.com
Traveller Alert: Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Den här artikeln publicerades ursprungligen på TravelOffPath.com