Table of Content
Varning för att man förväntar sig ”utmaningar i driftsmiljön i sommar” på grund av brist på flygledare, JetBlue kommer att minska kapaciteten under högsommarperioden, sa flygbolagets chefer på tisdagen under JetBlues resultatsamtal för första kvartalet.
JetBlue är ett av flera flygbolag som drar fördel av FAA:s frivilliga 10 % slotreduktioner under högsommarperioden, särskilt för New York-regionen, där flygledningspersonalen är på 54 % av FAA:s mål för 2014, JetBlue president och COO Joanna sa Geraghty.
De 54 procenten är ”långt från där de behöver vara för att undvika betydande störningar och för att tillgodose branschens tillväxt”, sa hon och noterade att transportören ”finjusterar” sina sommarkapacitetsplaner. Men även med nedskärningarna, ”förväntar vi oss fortfarande utmaningar i verksamhetsmiljön i sommar.
FAA har sagt att förseningarna förväntas öka avsevärt år för år. Med vårt stora fotavtryck i nordost är JetBlue oproportionerligt utsatt för dessa utmaningar.”
För att hjälpa till att mildra problem, investerar transportören ytterligare i teknik för att underlätta återhämtning under oregelbundna operationer, skydda schemalagd underhållstid och upprätthålla schemat och nätverksplaneringsprocesser, sa Geraghty.
”Vi fortsätter att planera operationen med konservatism, med schemabuffertar och förhöjda reservnivåer för besättningen”, tillade hon.
Den inhemska efterfrågan är fortsatt stark
JetBlue fortsätter att se en övergripande stark inhemsk efterfrågan i hela USA, medan återhämtningen av affärsresor har varit stadig. Affärsresor var cirka 80% återhämtade för första kvartalet, med sekventiell förbättring förväntas in i andra kvartalet, sa Geraghty. Det var en kort nedgång i företagens efterfrågan efter kollapsen av Silicon Valley Bank i mars, men den har sedan återhämtat sig, sa hon.
Som påpekats av andra operatörer, ”återgår säsongsvariationerna mot det normala”, sa JetBlue chef för inkomst och planering Dave Clark, ”med bara topparna lite högre, och då har dalarna uppenbarligen lite motvind från företagsresor, vilket som som nämnts tidigare är cirka 80 % återvunnen. Så det skapar ett lite mer förhållande mellan topp och dal än vi såg tidigare, men i allmänhet, [we’re] mår riktigt bra av efterfrågan i hela nätverket.”
Northeast Alliance blomstrar
Flygbolaget fortsätter att se ”starka intäktsströmmar” från sin nordöstra allians med American Airlines. Med alliansen har JetBlue ökat flygningarna i New York City med mer än 25 % jämfört med nivåerna före pandemi, sa Geraghty. JetBlue förväntar sig en ”medvind med marginalen från år till år i New York” när NEA-marknaderna fortsätter att mogna.
Uppdatering om Spirit-fusion
JetBlue är fortfarande ”fullständigt engagerad” och går vidare med sitt planerade förvärv av Spirit Airlines trots rättegången från det amerikanska justitiedepartementet, säger JetBlues vd Robin Hayes. ”Faktum är att vi är mer övertygade än någonsin om den strategiska logiken i kombinationen.”
Hayes noterade att stödet för kombinationen har ”fortsatt att växa”, inklusive från delstaten Florida, som avböjde att delta i DOJ-processen och nu främjar sammanslagningen, ”som förväntas resultera i den största omvandlingen inom flygresor som Florida har någonsin upplevt,” tillade Hayes.
JetBlue Q1 mätvärden
JetBlue rapporterade en nettoförlust för första kvartalet på 192 miljoner dollar på en total omsättning på 2,3 miljarder dollar, den högsta omsättningssiffran för första kvartalet i företagets historia. Förlusten kan jämföras med en nettoförlust på cirka 255 miljoner dollar som rapporterades ett år tidigare, medan intäkterna ökade med 34,1 % jämfört med första kvartalet 2022.
Passagerarintäkterna under första kvartalet ökade med 36,1 % jämfört med föregående år till 2,2 miljarder USD. Kvartalets kapacitet ökade med 9% från året innan. Den genomsnittliga bränslekostnaden var $3,50 per gallon.
Luftfartsföretaget utfärdade riktlinjer för andra kvartalets kapacitet att öka med 4,5 % till 7,5 % år över år, med kapaciteten för helåret 2023 en ökning med 5,5 % till 8,5 %. JetBlue förutspår intäkterna för andra kvartalet att öka med 4,5 % till 8,5 % jämfört med förra året, med en helårsintäkt upp i höga ensiffriga till låga tvåsiffriga procentenheter. Bränslekostnaderna per gallon för andra kvartalet förväntas bli 2,75 till 2,90 USD, med helårspriser på 2,95 till 3,15 USD.
Källa: Nyheter om affärsresor