Piloter på Mesa Airlines, som driver regionala flygningar för varumärkena United Express och American Eagle, kommer snart att ha den högsta startlönen i den amerikanska regionala flygbranschen.
Enligt ett avtalsbrev som förhandlats fram mellan Mesa-ledningen och Air Line Pilots Associations fackförening kommer Mesa-förvaltarna att få en startlön på $100 per timme från och med den 15 september. Mesa-kaptener för första året kommer att tjäna $150 per timme.
Relaterad:
Lagstiftare utarbetar lagstiftning som skulle höja pilotens pensionsålder
SkyWest överväger att flyga charter för att tjäna små samhällen
Republiken begär undantag från regeln om pilotutbildning
Dessa priser är högre än ingångslön hos Americans tre regionala dotterbolag, PSA, Envoy och Piemonte, som för närvarande leder branschen. I juni höjde dessa operatörer startlönen från 51 USD per timme till 90 USD per timme och höjde förstaårslönen för kaptenen till 146 USD per timme.
Det stora steget placerade pilotlönerna hos PSA, Envoy och Piemonte 50–70 % högre än lönerna som betalats av det tidigare högst betalda regionala flygbolaget i USA, Deltas dotterbolag Endeavour, sade Piemonte då.
Höjningen för Mesa-piloter är den senaste ansträngningen från ett regionalt flygbolag för att bli mer konkurrenskraftigt eftersom bristen på piloter i USA tvingar fram servicenedskärningar på regionala marknader.
Enligt avtalet kommer femåriga till 10-åriga Mesa-förste officerare att betalas $110 per timme. Tjugoåriga Mesa-kaptener kommer att få betalt $215 per timme.
Mesa driver en flotta av regionaljetflygplan med 70 och 76 platser.