Det är officiellt: Maya tåget händer nu. Generaldirektör för Tren Maya, Óscar Lozano, hävdade det ”vi har åtagit oss att starta verksamheten den 1 december 2023, det är uppfyllelsen av uppdraget”. under president López Obradors presskonferens måndagen den 27 februari.
Detta massiva infrastrukturprojekt förväntas vara färdig den 24 september 2023. Testkörningar av järnvägen kommer att börja i september och täcker en sträcka på 15 000 kilometer på sin jungfruresa.
Med 42 tåg som kör på spåren, täcker tåget 1 554 kilometer och stannar i fem olika mexikanska delstater: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán och Quintana Roo. Längs vägen, du passerar 34 tågstationer, nära sju flygplatser och 26 arkeologiska zoner.
Blas Andrés Núñez Jordán, chef för Sedenas verksamhet, meddelade också att sex hotell för Maya-tåget kommer att byggas nära dessa historiska platser: Palenque, Edzná, Nuevo Uxmal, Chichén Itzá, Tulum och Calakmul.
Mayan Railroad är ett av Mexikos viktigaste projekt, och av goda skäl. Ändå finns det kritik mot projektet på grund av dess miljöpåverkan. Mer än 60 % av sektion 5:s sträckning skulle bestå av en förhöjd viadukt, enligt en presskonferens nyligen, som inte bara erbjuder fantastisk utsikt utan också skyddar närliggande floder, grottor och cenoter.
”För att garantera en säker och lugn reseupplevelse för alla passagerare som vill njuta av Maya-tåget kommer rutten att ha övervakning på land och i luften; ombord på vagnarna, patrullering på spår och överflygningar av drönare och flygplan, förutom övervakning på stationer, plus de arkeologiska zonerna och flygplatserna”, sa han.
Biljetter kan köpas på valfri station längs sträckan, samt via appen och hemsidan. Även om priserna ännu inte har offentliggjorts kommer de att göra det variera beroende på typ av passageraresåsom lokalbefolkningen, äldre, utländska besökare och nationella turister.
Tåget binder inte bara samman alla större transportnav och turistmål utan bidrar också till bevarandet av regionala naturreservat, fornlämningar och miljö.