Mexikos president vill börja tillåta icke-mexikanska flygbolag att flyga inrikeslinjer inom landet.
Tillkännagivandet, som gjordes tidigare i veckan av president Andres Manuel Lopez Obrador, kommer när Mexikos flygindustri har blivit mer koncentrerad efter Interjets kollaps under pandemin.
• Relaterat: Aeromexico framgår av kapitel 11
För närvarande kontrollerar bara tre flygbolag – Aeromexico, Volaris och Viva Aerobus – 97 % av den mexikanska inrikesmarknaden, enligt Dohop, som utvecklar teknikplattformar som möjliggör sammankoppling av flygbolag.
Precis som i USA tillåter inte Mexiko utländska flygbolag att flyga punkt-till-punkt inrikesrutter. Men att öppna inhemska stadspar för flygbolag från regioner som USA och Europa kan öka konkurrensen.
Dohops kommersiella chef Sarah Hanan sa att en sådan förändring kan tilltala amerikanska lågprisbolag.
”Vi förväntar oss att sådana som Spirit, JetBlue och Southwest kommer att ytterligare utveckla sitt fotavtryck i Mexiko och att denna extra kapacitet skulle skapa fler anslutningsmöjligheter till/från Mexiko genom att ansluta sekundära städer i Mexiko till resten av världen – återigen goda nyheter för mexikanska resenärer, de som vill besöka Mexiko och faktiskt Mexikos ganska mogna turismekonomi”, sa hon.
• Relaterat: Flyers skulle dra nytta av Allegiant-Viva-partnerskapet
Lopez Obradors förslag på tisdag följt av tre veckors bekräftelse på att Mexikos federala regering undersöker möjligheten att starta ett statligt ägt flygbolag så snart som nästa år som skulle drivas av armén. Enligt förslaget skulle det statliga flygbolaget flyga en flotta på 10 plan och fokusera på att tillhandahålla service till mexikanska städer som för närvarande inte har flygförbindelser.