Singapore Airways har infört en högre GDS-distributionsavgift och har ökat sin prisskillnad mellan NDC-aktiverade priser och biljetter köpta via äldre GDS-teknik.
Operatören kommer också att dra några rabatterade priser från äldre GDS-kanaler den 1 augusti.
Singapores senaste ändringar trädde i kraft den 1 juni. Som anges i ett cirkulär till byråpartners den 27 april, ökade GDS-distributionsavgiften det datumet från 15 USD till 20 USD. Dessutom fördubblade Singapore sin prisrabatt för NDC-bokningar från 3 % lägre än äldre GDS-bokningar till 6 % under den nivån. För företagspriser steg skillnaden till 7 %.
Försäljningscirkuläret var postat på LinkedIn av Cory Garner, en före detta NDC-strateg på American som nu driver Garner, ett konsultföretag. The Beat, en systerpublikation till Travel Weekly, rapporterade om Garner-inlägget på onsdagen.
”Betygsatt på en kurva är SQ utan tvekan ett av de mest aggressiva flygbolagen när det kommer till distributionsstrategi”, skrev Garner och hänvisade till Singapore Airs IATA-kod.
Dessutom utökade Singapore sin användning av kontinuerlig prissättning den 1 juni, ett steg som ökar antalet prispunkter och priser som är tillgängliga via NDC-aktiverade kanaler och ytterligare skiljer dessa kanaler från äldre GDS.
”Med kontinuerlig prissättning kan kunderna se mer frekventa om än mindre prisändringar beroende på utbud, efterfrågan och marknadsförhållanden i realtid, vilket gör att vi kan leverera mer konkurrenskraftiga priserbjudanden”, sa transportören i ett uttalande.
Singapores nästa stora insats i sitt KrisConnect NDC-program kommer den 1 augusti, när det tar bort priserna i priskategorierna K och V från de äldre GDS:erna. Dessa rabatterade ekonomipriskategorier omfattar biljetter som marknadsförs av flygbolaget som Lite, enligt Garner, som är dess version av grundläggande ekonomi.
Singapore erbjuder NDC-innehåll via de tre stora GDS:erna samt genom direktanslutningar och NDC-aggregatorer. Transportören underhåller också Agent360-webbplatsen, som den säger är tillgänglig för alla resebyråer och kräver ingen integration eller IT-investering.
I sitt cirkulär sa Singapore att man skulle utöka sitt ”fulla stöd” för att vägleda reserådgivare genom sin övergång till NDC, inklusive att erbjuda utbildad helpdesk-personal.
”För att serva dina kunders bokningar sömlöst har SIA också utvecklat en omfattande uppsättning servicefunktioner och kommer att fortsätta att arbeta med våra mellanhandspartners för att göra dessa funktioner tillgängliga på deras plattformar,” sa transportören.
I ett uttalande lyfte operatören också fram innehållserbjudanden som gjorts tillgängliga via dess NDC-program, inklusive tillgång till nya familjeprodukter och kringprodukter, samt tillgång till personliga erbjudanden som är anpassade antingen unikt för en kund eller ett företag.