United lanserar en investeringsfond på 100 miljoner dollar för hållbart bränsle

by hamim

United Airlines har lanserat en ny investeringsfond fokuserad på hållbart flygbränsle (SAF) forskning, teknologi och produktion, meddelade transportören på tisdagen.

Döpt till United Airlines Ventures Sustainable Flight Fund, börjar den med mer än 100 miljoner dollar i investeringar från United, JPMorgan Chase, GE Aerospace, Honeywell och Air Canada. UAV har tidigare investerat i SAF och relaterade teknologier, och dessa investeringar eller tecknade köpavtal kommer att flyttas in i den nya Sustainable Flight Fund-portföljen, enligt transportören.

Den nya fonden har varit på gång ett tag, som Uniteds vd Scott Kirby i oktober förra året antydde det under transportörens EcoSkies-toppmöte i Chicago.

Företag kan bidra till fonden, och de som gör det kommer att ha ”potential att få förmånlig tillgång till miljöegenskaper som är associerade med Uniteds utbud av SAF”, enligt transportören.

Dessutom kan kunder bidra till att komplettera Uniteds investering i den nya fonden i steg om $1, $3,50 eller $7. Standardalternativet för kundbidrag är $3,50.

Flygbolaget beräknade att om de 152 miljoner människor som flög United 2022 var och en bidrog med 3,50 dollar till UAV Sustainable Flight Fund, skulle det räcka för att designa och bygga ett SAF-raffinaderi som kan producera så mycket som 40 miljoner liter alternativt bränsle årligen.

Dessa siffror är baserade på ett ”illustrerande investeringsriktmärke på $200 000 per fat per dag” för att bygga en SAF-produktionsanläggning.

United lägger till fotavtrycksdetaljer i sökningen

United gör nu också en uppskattning av varje flygs koldioxidavtryck tillgänglig för individer när de söker efter en flygresa.

Grön skuggning av en flygning i displayen kommer att indikera ett alternativ med lägre koldioxidutsläpp på basis av ekonomisäte per passagerare i kundens valda resplan.

Se även  Frihetsgudinnan Crown öppnar officiellt igen efter två års stängning

Fotavtrycket mäts i kilogram utsläppt koldioxidekvivalent. United noterade att uppskattningar kan skilja sig från faktiska utsläpp och är baserade på flygplanstyp, flygtid, säteskapacitet och antalet personer och last på en given flygning.

Källa: Nyheter om affärsresor

Leave a Comment