Table of Content
Dela artikeln
Föreställ dig att slingra dig genom de snötäckta schweiziska alperna på ett uppvärmt säte och njuta av champagne och kaviar medan du njuter av sevärdheterna. Det är nu möjligt tack vare lanseringen av GoldenPass Express, Schweiz nyaste natursköna tåg. Den sömlösa tågresan förbinder de schweiziska städerna Montreux och Interlaken och de 12 hållplatserna däremellan och tar 3 timmar och 15 minuter.
Tillkännagivandet av GoldenPass Express är en stor sak. Den ursnygga resan möjliggörs av nya komponenter som gör att tåget kan färdas på två spår med olika bredd, något som inte har gjorts i den här omfattningen tidigare. Projektet sägs ha kostat 96 miljoner dollar. Operatörerna hoppas att denna resa kommer att ansluta sig till andra kända turisttåg som Glacier Express och Bernina Express.
Länge på väg
Idén till detta tåg har funnits sedan 1873. 1916 etablerades GoldenPass-linjen som gjorde det möjligt att resa mellan Montreux och Lucerne. Men järnvägsnätet byggdes med två olika spårvidder, vilket innebär att passagerare behövde göra två överföringar under hela resan. Det fanns stora förhoppningar om att bygga en tredje järnvägslinje skulle kunna lösa problemet, men projektets kostnader var oöverkomliga.
Fin ny tågteknik
Problemet för ingenjörerna hade att göra med storleken på spåren som byggdes specifikt för terrängen de färdas genom. Bergsbanorna byggdes med metriska spårvidder, medan långvägsspåren var standardspår.
Topp 5 reseförsäkringsplaner för 2023 från 10 USD per vecka
En spelförändrande upplösning kom när det beslutades att modifiera själva tågen, snarare än spåren. Den resulterande lösningen var att låta tågen ”hoppa” de två spåren. Detta uppnås genom att använda bulgar med variabel spårvidd (strukturen under tåget som håller axlarna och hjulen på plats) och en spårviddsanpassningsramp som kan ta emot båda uppsättningarna av spår, såväl som de olika plattformshöjderna. Allt detta görs på några sekunder medan passagerarna sitter bekvämt i sina säten.
En schweizisk Trian-resa med hisnande landskap
Resan mellan Montreux och Interlaken är helt enkelt fantastisk. Passagerare reser genom Vaud Riviera förbi Bernalperna och Pays-d’Enhaut. Förespråkare för linjen hade länge drömt om en sömlös resa från ”palmträd till glaciärer” inom den mångfaldiga bergsregionen.
Tåget förbinder nu sömlöst de fransk- och tysktalande regionerna, landsbygden till städerna och sjöarna med bergen och glaciärerna. Tågets lansering är inte bara en dröm som går i uppfyllelse för långvariga supportrar, det är också en ingenjörsprestation och världsförst på grund av den nya utrustningen som används.
Passagerare kan njuta av resan i lyx
GoldenPass Express kan ta 184 passagerare i sina fem bussar. Det finns tre olika klasser av sittplatser att köpa. Medan majoriteten av platserna är på 2nd klass kan passagerare uppgradera till 1st eller Prestige-klass och åk verkligen med stil.
Prestige class har 18 exklusiva säten som är uppvärmda och kan rotera så att passagerarna alltid är vända mot färdriktningen. Sätena är extra rymliga och bekväma och höjda med 15 tum så att passagerarna känner att de är en del av den omgivande naturen. Alla bussar erbjuder panoramautsikt över vacker schweizisk natur.
GoldenPass Express har prioriterat lokala leverantörer i sitt utbud av mat och dryck. Vinerna kommer från de schweiziska vinmakarna Testuz, och öl från bryggeriet Rugenbräu serveras också. Charkfat från ett lokalt schweiziskt slakteri finns, liksom ett urval av lokalt odlad Oona-kaviar.
Priserna varierar beroende på klass och passagerartyp och kostar för närvarande $78 för en andraklassbiljett, $122 för 1:a klass, och det kostar ytterligare $38 att uppgradera till en prestigeklass. Biljetter kan köpas på GoldenPass uttrycka hemsida. Tåget går för närvarande en gång om dagen i varje riktning. Med början i juni blir det fyra tur- och returresor.
Traveller Alert: Glöm inte reseförsäkringen för din nästa resa!
PRENUMERERA PÅ VÅRA SENASTE INLÄGGEN
Ange din e-postadress för att prenumerera på Travel Off Paths senaste resenyheter, direkt till din inkorg
Den här artikeln publicerades ursprungligen på TravelOffPath.com